Miercuri, la sediul Municipalității, primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a convocat o ședință cu toate autoritățile și instituțiile implicate în proiectul de modernizare a Prelungirii Ghencea. La întâlnire au participat reprezentanți ai Primăriei Sectorului 6, Apa Nova, Distrigaz, Direcția Generală de Investiții, dar și constructori, informează newsbucuresti.ro.
👉 Importanța și prioritățile proiectului în mandatul primarului
Cu ocazia acestei ședințe, Ciprian Ciucu a subliniat importanța lucrărilor, menționând: „Prelungirea Ghencea și Bd. Dimitrie Pompeiu sunt cele două proiecte importante de infrastructură, prioritare pentru mine în această jumătate de mandat. Pentru că oamenii au început să-și piardă încrederea în capacitatea Primăriei Capitalei de a-și duce la bun sfârșit lucrările. O să mă implic personal!”.
Primarul a analizat stadiul lucrărilor, inspectând fiecare tronson în parte. Tronsonul 1, care se întinde de la capătul tramvaiului 41 până la strada Brașov, este aproape finalizat, exceptând intersecția, iar recepția este prevăzută pentru sfârșitul lunii martie. Tronsonul 2, între strada Brașov și strada Râul Doamnei, este deja finalizat și a fost recepționat.
👉 Detalii despre lucrările în curs și estimările pentru finalizare
Pe tronsonul 3 (strada Râul Doamnei – strada Valea Oltului) și tronsonul 4 (strada Valea Oltului – Mărăcineni), se efectuează lucrări de relocare a rețelelor de utilități. Se preconizează închiderea și devierea traficului timp de aproximativ patru luni în zona străzii Ghidigeni, pentru înlocuirea a trei conducte de mari dimensiuni, fiecare cu diametrul de doi metri, ale Apa Nova. Lucrările pe tronsonul 3 ar putea începe pe 1 martie, în timp ce pentru tronsonul 4, finalizarea este estimată pentru 2027.
Tronsonul 5 (strada Mărăcineni – Pasajul Domnești) va beneficia de lucrări de supralărgire realizate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. De asemenea, Primăria Capitalei va amenaja un nod intermodal de tip park&ride la Pasajul Domnești, de aproximativ 6.500 de metri pătrați, cu 470 de locuri acoperite, 20 de locuri pentru persoanele cu dizabilități și 50 de stații de încărcare pentru automobile electrice. Obținerea certificatului de urbanism și realizarea unui PUZ sunt pașii necesari pentru demararea acestui proiect.