Vânzări record de mașini de lux în România

Anul trecut, în România, s-a vândut o mașină de lux la fiecare două zile, iar la fiecare două săptămâni a fost vândută un autoturism cu o valoare de 500.000 de euro, notează newsbucuresti.ro. În ciuda creșterii prețurilor imobiliare din Cluj, care rivalizează cu Bucureștiul, la capitolul automobile de lux, comparația nu este favorabilă pentru clujeni.

Cea mai populară mașină de lux din România este Ferrari. Brandul italian a înregistrat anul trecut vânzări de 65 de mașini noi, devenind lider pe acest segment. Dintre modele, șase au prețuri de aproximativ 1,6 milioane de euro, incluzând două Ferrari SF90 XX Stradale și patru Ferrari 812 Competizione, potrivit Ziarului Financiar.

În primele luni din 2024, s-au înmatriculat 175 de automobile de top în România, cifra similară cu cea din 2023. Totuși, a crescut numărul automobilelor în ediție limitată, dintre care 25 costă cel puțin 500.000 de euro. În plus, în 2025, a fost livrat pe piața locală Lamborghini Sian, o mașină care poate costa între 2,5 și 3,5 milioane de euro.

Comparativ, la București, parcul auto al orașului este semnificativ mai mare. Acolo, sunt înmatriculate 307 Ferrari, în timp ce la Cluj cifra este de doar 16. De asemenea, Bucureștiul se mândrește cu 407 autoturisme Maserati, față de 64 câte se află în Cluj, iar pentru Rolls Royce, Bucureștiul are 127 de mașini, iar Clujul doar 11.

În județul Cluj, parcul auto a crescut anul trecut cu multe mașini de lux. Printre preferințele clujenilor se numără Ferrari, Rolls Royce și Lamborghini. Conform publicației Faclia, în Cluj sunt acum 64 de autoturisme Maserati și 23 Bentley.

La finalul anului 2023, situația automobilelor de lux în Cluj includea: 42 Maserati, 7 Lamborghini, 23 Bentley și 13 Ferrari. Comparativ, în Timiș se aflau 43 de Maserati și 19 Bentley, iar în Constanța erau 52 de Maserati.

În concluzie, piața auto de lux din România continuă să crească, cu Bucureștiul dominând în numărul vânzărilor de automobile exclusiviste, însă Clujul înregistrează, totuși, un avans semnificativ în alte domenii economice.