Nigerianul a aterizat vineri pe Aeroportul „Henri Coandă” din București și a luat un taxi până la un hotel din centrul Capitalei, relatează Adevarul.ro. Polițiștii din cadrul Serviciului Poliție Transporturi Aeroport „Henri Coandă” s-au sesizat din oficiu într-un caz de înșelăciune, care a avut loc în zona Aeroportului Internațional din București. Potrivit acestora, un cetățean nigerian în vârstă de 90 de ani, care a aterizat după miezul nopții în București, s-a urcat într-un taxi din fața terminalului de sosiri, cu destinația către un hotel din centrul Capitalei. Mașina, o Dacia Logan, nu era nici ea în cea mai bună stare tehnică, mai mulți colegi de-ai taximetristului fiind nevoiți să împingă ”la căruță” până să pornească. La finalul cursei, taximetristul s-a gândit să profite de pe urma bătrânului de culoare și i-ar fi solicitat și încasat, prin intermediul aparatui POS, aproximativ 400 de euro, reprezentând contravaloarea cursei.
Călătoria cu avionul va fi mai scumpă în cazul în care s-ar adopta propunerea eurodeputaților cu privire la introducerea unei interdicții pentru companiile aeriene de a factura bagajele mici de mână. ‘Ne opunem ferm propunerii Parlamentului European, care ar distruge actuala libertate comercială și ar face zborurile mai scumpe pentru milioane de călători. Dacă propunerea ar fi adoptată, companiile aeriene ar fi obligate să includă prețul bagajului de mână în
.
La șase luni de la începutul lui 2025, mediul de afaceri românesc resimte puternic presiuni fiscale și legislative, iar IMM-urile sunt mult mai „slăbite” în fața schimbărilor dese de reglementare și fiscale, ceea ce prefigurează o creștere a numărului de insolvențe și falimente, avertizează specialiștii Buju Stanciu & Asociații. În același timp, autoritățile fiscale au devenit mai agresive în colectarea taxelor, crescând semnificativ frecvența controalelor inopinate. Pentru a tempera sau
.
Cu noile creșteri la 16% pentru impozitul pe profit, respectiv pentru impozitul dividende, povara fiscală reală este de 30%-34% din profitul brut al firmelor, ceea ce plasează România peste media OCDE și aproape de media UE. Practic, antreprenorii vor împărți cu statul mai mai mult de un sfert din profitul brut obținut de firma lor, iar la fiecare 1 mil. euro profit, statul ia circa 300.000 euro, arată un calcul
.
Vor apărea reguli noi pentru motocicliștii din România. O lege ajunsă în Parlament le-ar putea permite accesul pe benzile dedicate transportului public, dar și crearea unor zone speciale de staționare la semafor, relatează stirileprotv.ro. Propunerea legislativă ajunsă în Parlament prevede, printre altele, accesul motocicletelor și scuterelor pe benzile dedicate transportului public, dar și crearea unor zone speciale de staționare la semafor. Inițiativa vine pe fondul solicitărilor din partea comunității moto,
.
AiPath Media este o sursă de știri de încredere, oferind informații de calitate pentru toate
judetele din Romania. Cu o echipă dedicată de jurnaliști experimentați, ne angajăm să aducem cititorilor
noștri o perspectivă cuprinzătoare asupra evenimentelor la nivel local și național.