Conform datelor oficiale furnizate de Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), în România au fost înmatriculate, până la finalul lunii iunie 2025, un număr de 951 de motociclete electrice noi, potrivit techrider.ro. Această cifră marchează o creștere față de aceeași perioadă a anului anterior, însă analiza detaliată a acestor date indică o concentrare puternică a înmatriculărilor în sectorul privat, nu în rândul persoanelor fizice. Datele arată că doar 34 de motociclete electrice din totalul de 951 au fost înmatriculate de persoane fizice, reprezentând aproximativ 4% din total. Restul, adică 917 unități, au fost achiziționate de entități juridice. Cea mai mare contribuție vine din partea unei singure companii, care a înmatriculat 872 de motociclete produse de marca Smart Balance. Inmatriculările s-au realizat preponderent în zona București-Ilfov, ceea ce sugerează că este vorba, cel mai probabil, de o firmă din sectorul de curierat. De menționat că cele două unități Zero Motorcycles au fost înmatriculate de asemenea pe firmă. În rândul persoanelor fizice, marca Smart Balance nu apare în topul preferințelor. Clasamentul înmatriculărilor pentru persoanele fizice în prima jumătate a anului 2025 este dominat de mărci precum Zeeho, BMW și Piaggio. La sfârșitul anului 2024, în România erau înmatriculate 1.652 de motociclete electrice. La mijlocul anului 2025, cu cele 951 de unități noi înmatriculate, țara a ajuns la peste jumătate din volumul total înregistrat în anul precedent. Această performanță se datorează în mare parte achiziției masive realizate de mediul privat, care a generat 92% din totalul înmatriculărilor din acest an.