Bucureștiul, pe locul 34 din 36 în clasamentul european al străzilor școlare și pistelor de biciclete

Bucureștiul se află pe locul 34 din 36 în cadrul unui clasament european referitor la numărul de străzi școlare și piste de biciclete protejate, conform newsbucuresti.ro. O analiză recentă arată că doar un sfert din rețeaua rutieră a capitalei are limite de viteză de 30 km/h.

Capitala României continuă să ocupe o poziție departe de liderii europeni în acest domeniu. Din cele 169 de școli primare din București, niciuna nu dispune de o stradă școlară amenajată. Cu un scor de doar 2,2 din 30, Bucureștiul este considerat neprietenos pentru mobilitate, în comparație cu alte orașe europene.

Studiul a evaluat trei indicatori importanți, care reflectă recomandările ONU și ale altor experți: existența străzilor școlare, pistele de biciclete protejate și limitele de viteză de 30 km/h. Aceste măsuri sunt esențiale pentru reducerea poluării și a accidentelor.

Barbara Stoll, director senior la Clean Cities Campaign, a subliniat că „copiii sunt, astăzi, mai puțin liberi să se deplaseze și mai puțin activi decât altădată, în special fetele.” Ea evidențiază progresele rapide pe care le pot face părinții, profesorii și administrațiile locale.

În comparație, Parisul are 25 km de piste protejate pentru biciclete, ceea ce reprezintă 1% din rețeaua sa de străzi, de 30 de ori mai mult decât Helsinki. De asemenea, în multe orașe, măsurile de restricționare a vitezei sunt aplicate doar la orele de intrare și ieșire ale școlilor, nefiind o pietonalizare permanentă.

Specialiștii atrag atenția că în cinci dintre cele 36 de orașe analizate, mai puțin de 10% din străzi se supun limitelor de viteză de 30 km/h, iar pistele de biciclete protejate rămân o raritate, acoperind doar 17% din rețeaua rutieră.