benzi speciale pentru autobuz, ar putea fi folosite legal pentru motociclete și scutere în viitor

În București, benzile dedicate transportului public, menite să fluidizeze traficul, sunt adesea folosite abuziv de șoferii de mașini. Potrivit unor surse din trafic, zeci de șoferi folosesc ilegal aceste benzi zilnic, deși legea specifică clar că acestea sunt rezervate exclusiv autobuzelor, troleibuzelor și taxiurilor.

În prezent, în București sunt doar 24 de kilometri de benzi dedicate transportului public, ceea ce este destul de puțin pentru un oraș de această mărime. Pe de altă parte, regulile nu sunt respectate: benzile sunt des ocupate de șoferii care scurtează drumul, ignorând interdicția. Un sofer explică situația: "E foarte aglomerat în București și așa conducem așa. Doamna, nu știu, dar e mai bine să facem așa pentru că filtrăm traficul."

Notează construcția ilegală a acestor practici, autoritățile afirmând că în ultimul an aproape 800 de șoferi au fost amendați pentru circulație ilegală pe banda de autobuz. Cu toate acestea, lipsa controalelor constante a făcut ca acest comportament să devină aproape normal, iar amenzile, care pot ajunge la peste 600 de lei, nu mai sperie pe mulți.

Specialistul auto Aurel Moraru spune că problema ține și de cultură și de educație: "Ei motivează că se grabesc. Benzile de autobuz sunt clar create pentru un transport rapid, civilizat, pentru cetățenii care folosesc transportul în comun. Politia nu își face datoria. Dacă ar interveni și ar sancționa, acest fenomen ar fi diminuat." Citează newsbucuresti.ro

Conform legislației în vigoare, benzile speciale sunt rezervate exclusiv pentru autobuze, troleibuze și taxiuri, și nu pot fi folosite de mașini de ridesharing. Totuși, în viitor, ar putea fi autorizate legal și pentru motociclete și scutere, urmărește să îmbunătățească siguranța rutieră, declara Razvan Pavel, inițiatorul proiectului.

Proiectul de lege include și legalizarea circulației printre benzi, o manevră des întâlnită în trafic chiar acum, dar interzisă și sancționată cu amenzi ce pot ajunge până la 1.200 de lei. Potrivit inițiativei, măsura ar avea ca scop reducerea aglomerației și creșterea siguranței în trafic.