Retter Group, unul dintre constructorii lotului 1 (17,5 km) din Autostrada de Centură București Nord, a prezentat stadiul lucrărilor pe care le execută. Amintim că acesta este ultimul tronson din A0 intrat în execuție, transmite economica.net. „Lucrăm pe porțiunea de 8 km de pe sectorul Buftea DN1A – Corbeanca DN1 unde am avansat la terasamente si la structurile de pe traseu”, spun cei de la Retter Group. Aceștia detaliază stadiul lucrărilor: – terasamente în plină desfășurare (decapare 95%, stabilizare 84%, umplutură 39%); – podețe și parcarea km 14+500 aproape finalizate; – foraje pentru pile la pasajele CF101, Colentina și râurile Dâmbovița și Bâldana; – noduri rutiere DN1A și DN7 cu baze moderne de șantier, una complet independentă energetic. Stadiul fizic al lucrărilor pe întregul lot este de 1,5%, conform celor mai recente date de pe harta interactivă a proiectelor de infrastructură rutieră a CESTRIN. Secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu a transmis luna trecută imagini cu șantierul lotului 1 Nord al A0, deschis în această primăvară. Oficialul de la Transporturi estimează că ultimul lot contractat din A0 ar putea fi finalizat înainte de graficul stabilit inițial. La începutul lunii iunie, acesta anunța că fusese emisă ultima autorizație de construire pentru 𝗟𝗼𝘁𝘂𝗹 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, aceasta fiind ultima autorizare atât pentru lot, cât și pentru întregul inel A0 (102 km). Amintim că asocierea Pizzarotti – Retter a câștigat contractul pentru acest lot după mai bine de patru ani de licitație. Lansată pe 6 iunie 2019, această licitație este dată ca exemplu negativ în materie de achiziții publice. Valoarea contractului este de 815,07 milioane de lei, fără TVA, finanțare din fonduri europene nerambursabile, iar termenul de finalizare al lucrărilor este de 34 de luni, din care 12 luni pentru etapa de proiectare și 22 de luni pentru etapa de execuție a lucrărilor.