Evaziunea fiscală din portul Constanța, legată de corupție și granițe permeabile

Evaziunea fiscală din portul Constanța, legată de corupție și granițe permeabile

România se confruntă cu o evaziune fiscală masivă, favorizată de protecția politică, în special în comerțul extern. Granițele țării sunt permeabile, iar mărfurile circulă adesea subevaluate sau fără să fie taxate, datorită unei corupții profunde dar și a unor echipamente nefuncționale, cum ar fi scannerele pentru TIR-uri.

Procuroarea-șef europeană Laura Codruța Kovesi a acuzat recent faptul că autoritățile române ignoră solicitările Parchetului European în privința investigațiilor legate de portul Constanța. Ea a dat exemplu Grecia, unde sistemul a reușit să combată evaziunea în portul Pireu, semnalând că în România, evaziunea este protejată. Potrivit digi24.ro, o treime din evaziunea cu TVA ar avea legătură directă sau indirectă cu acest port.

Portul Constanța reprezintă principala poartă de intrare a mărfurilor în România, cu un tranzit de 77,5 milioane de tone anul trecut, în scădere pe fondul reducerii cerealelor ucrainene. Un grup de avertizori din vamă a semnalat public că birourile vamale din Constanța, Prahova, Cluj și Bihor sunt centre majore ale corupției, iar evaziunea anuală depășește un miliard de euro.

Deși tehnologia ar putea ajuta la control, lipsa autorității fiscale face dificilă stoparea contrabandei și a fraudelor. Controalele în portul Constanța au fost efectuate prin sondare, iar scannerul existent funcționa doar sporadic. Este necesară o reacție fermă a statului pentru a pune capăt acestui cerc vicios, dat fiind că frauda la scară mare nu ar putea funcționa fără un grad înalt de corupție.